Четверг, 12 сентября 2019 16:42

НЕ ТОЛЬКО ПАССАЖИРОПЕРЕВОЗКИ, НО И КОМПЛЕКС УСЛУГ

Оцените материал
(0 голосов)
Генеральный директор ООО «Цимлянскагропромтранс» С.А.Бурлаков и его правая рука - главный бухгалтер предприятия С.А.Сушкова, в ведении которой финансы и экономика. Генеральный директор ООО «Цимлянскагропромтранс» С.А.Бурлаков и его правая рука - главный бухгалтер предприятия С.А.Сушкова, в ведении которой финансы и экономика.

Когда рассказываешь о производственной деятельности, повседневной жизни и людях крупного предприятия, например, такого как ООО «Цимлянскагропромтранс», которое 16 сентября будет отмечать 35-летие со дня создания, понимаешь, что объять необъятное невозможно и о многом приходится упоминать лишь вскользь, постольку поскольку. Но в данном случае интересно другое: отслеживая историю, как говорится, с истоков, и сравнивая с днем сегодняшним, воочию видишь перемены, которые в повседневности бытия как-то примелькались и воспринимаются как должное.

В ходе знакомства с предприятием, его службами и подразделениями, обходя территорию вместе с генеральным директором Сергеем Александровичем Бурлаковым, у которого тоже, кстати, юбилей руководящей деятельности, поскольку он возглавляет «Цимлянскагропромтранс» с первого дня, с самого начала, задержались возле пункта шиномонтажа.
- Три десятка лет о подобной услуге водители и не помышляли,- улыбается Сергей Александрович,- особенно владельцы личных авто, которых тогда было совсем не густо, как и частных автомобилей. Справлялись своими силами. А сейчас, пожалуйста, подъезжай, плати и все, связанное с шиномонтажом, тебе сделают в лучшем виде. Остается лишь, не пачкая рук, понаблюдать со стороны…
Кстати, шиномонтаж в «Цимлянскагропромтрансе» оборудован по-современному - дорогостоящее импортное оборудование: шиномонтажный станок с быстрой накачкой колес, специальный станок для балансировки дисков, подкатной домкрат с системой «турболифтер» и так далее. Так что все необходимые процедуры для приведения автомобильного колеса в порядок занимают буквально десяток минут.
Еще раньше, в 2010 году на территории предприятия начал действовать пункт технического осмотра автомобилей, также оборудованный в соответствии со всеми требованиями, услугами которого уже воспользовались и пользуются многие автовладельцы, проживающие в городе Цимлянске и населенных пунктах Цимлянского района. Ни очередей тебе, ни нервотрепки.
И это еще не все. Здесь же, на территории «Цимлянскагропромтранса» действует автомойка, где за определенную плату вашу машину и помоют, и почистят, приведут, как говорится, в «кондицию». Так что весь комплекс услуг можно получить на одном, образно выражаясь, «пятачке», не выезжая за ворота предприятия.
Памятуя все-таки, что основное направление деятельности «Цимлянскагропромтранса» - пассажирские перевозки, интересуюсь у Сергея Александровича, чем вызвано расширение сферы приложения сил и средств.
- Эти изменения продиктованы самой жизнью,- поясняет мой собеседник,- и нужно отвечать сегодняшним экономическим вызовам, иначе просто не остаться «на плаву». Давайте вернемся в далекий 1984 год. Тогда в результате реорганизации Цимлянской райсельхозтехники, которая занималась техническим обеспечением сельскохозяйственного производства в районе, было создано самостоятельное предприятие, нацеленное именно на транспортировку различных грузов, которое получило название «Трансельхозтехника». Это было обусловлено тем, что автопарк тогдашних колхозов и совхозов был довольно малочисленным и уже не справлялся с возросшим объемом грузоперевозок.
Так вот, на тот момент «Трансельхозтехника» располагала необходимой технической базой, имела 120 единиц транспортных средств различного назначении. Заказчиками выступали, в основном, те же колхозы и совхозы. В основном, это перевозки зерна в пору страды как внутри хозяйств по маршруту «поле-ток», так и транспортировка урожая на элеваторы - в х.Черкасский и в г.Волгодонск. В период кормозаготовок большой объем выполняли по доставке к местам закладки кукурузы на силос, сена, соломы и т.д. Помимо этого, доставляли в хозяйства стройматериалы, запчасти и другие необходимые грузы. Так что были, что называется, нарасхват…
Затем грянула пресловутая перестройка с ее порой необдуманными реформами и далеко идущими последствиями, связанными с коренными изменениями во всем хозяйственно-экономическом укладе, перетекшая затем в «лихие» 90-е. Многие, до того зажиточные и крепкие хозяйства, постепенно хирели, разорялись, постоянно реорганизуясь, но не становясь от этого богаче. В связи с этим начался спад и на услуги «Трансельхозтехники», стремясь к нулю, ведь объемы сельхозпроизводства значительно сократились.

Полный текст этого материала читайте в Цимлянской районной газете "Придонье" №69 от 14 сентября 2019г.

Прочитано 309 раз Последнее изменение Четверг, 12 сентября 2019 16:55

Оставить комментарий

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.